www.haberanamur.net te yayınlanan haber ve fotoğraflar, kaynak gösterilerek dahi kullanılamaz.

Anamur?daki 57 yıllık iskeleye 2008 yılında ?onarılamaz, yük ve yolcu gemisi yanaştırılmamalı? raporunun verilmesiyle yeni iskele için yapılan başvurular, ÇED raporu ve imar planı eksikliği nedeniyle DLH Genel Müdürlüğü?nce rafa kaldırıldı.
Anamur Gündem?in edindiği bilgilere göre, 2007 yılında Anamur Liman Başkanlığı, 57 yıllık iskelenin yıpranma durumunun belirlenmesi ve olası kazalara karşı tedbir amaçlı inceleme için Demiryolları Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı Adana Bölge Müdürlüğü?ne (DLH) başvurdu.
Başvuruyla harekete geçen Adana Ulaştırma Bölge Müdürlüğü, iskelenin yanına yeni bir iskele yapılması için proje hazırlanarak 2008 yılı yatırım programına alınması yönündeki teklifinin ardından görevlendirdiği uzmanı, Anamur iskelesini incelemesi için ilçeye gönderdi.
Gerekli incelemeleri yapan uzman iskele için ?onarılması veya eski haline getirilmesi imkansız. Gemi yanaştırmak, yolcu ve yük indirme bindirme yapmak teknik açıdan önemli bir risk ve sakınca teşkil etmektedir. Yük ve yolcu gemisi yanaştırılmasına müsaade edilmeyerek yüke maruz bırakılmamalı? raporu verdi.
Mersin İl Planlama ve Koordinasyon Müdürlüğü, 2008 yılının Mart ayında yaptığı toplantıda, bu raporu dikkate alarak Anamur?a yeni bir iskele yapımının 2008 yılı ek yatırım programına alınması için ikinci kez DLH Genel Müdürlüğü?ne talepte bulundu.
Taleple ilgili yazışmalarda, Adana Ulaştırma Bölge Müdürlüğü?nden istenilen ÇED raporunun alınmaması ve imar planının yapılmaması nedeniyle DLH Genel Müdürlüğü?nce ?ileriki yıllarda yatırım programı tekliflerimizde yer verilmeye çalışılacaktır? yazısıyla dosya rafa kaldırıldı.
Anamur?un ilgisizliği
Yeni iskele yapımı için Valilik, Bölge Müdürlüğü ve Genel Müdürlük arasındaki yazışma trafiğinin devam ettiği süreç ile ÇED raporu ve imar planı konusunda Anamur?un ilgisizliği, son safhaya gelen çalışmanın rafa kalkmasına neden oldu.
Anamur?daki yerel yönetim, yetkililer, sivil toplum kuruluşları ve özellikle ilçe turizminin gelişerek bu pastadan daha fazla pay alınması gerektiğini savunanların bu ilgisizliği, ilçe turizminin can damarı olabilecek yatırımın elden kaçırılmasında önemli rol oynadı.
Anamur?a ekonomik katkısı
Ticaretin yaygınlaştırılması ve genişletilmesi ile yolcu taşımacılığı yapılmasını sağlayacak yeni ve daha büyük bir iskele, Anamur ekonomisinin canlanmasına büyük katkı sağlayacak.
Anamur Meslek Yüksekolulu Müdürü Yard. Doç. Dr. Akif Altınbıçak, Kent Konseyi toplantısında yaptığı sunumda şu ifadelere yer vermişti:
?Önemli bir Pazar olan 64 kilometre mesafedeki Kıbrıs göz ardı edilmemelidir. Kıbrıs büyük bir ticari potansiyel olarak en yakın noktadaki Anamur için çok önemli bir fırsat niteliğindedir. Bugün Kıbrıs?ın sebze ihtiyacı İzmir?den karşılanmaktadır. Kıbrıs?ta domatesin kilosunun 5 TL olduğunu göz önüne aldığımızda, önceden faaliyet gösteren geçici gümrüğün açılarak kalıcı hale getirilmesi ve Kıbrıs ile ticari köprü oluşturulmasının önemi anlaşılabilir.?
Anamur, yapılacak iskele ve oluşturulacak gümrük ile kaybettiği Hudut Kapısı özelliğini tekrar kazanabilecek. Kente uğrayacak turist, yük ve yolcu gemileri ile yatlar, ilçe ekonomisinin canlanmasına katkıda bulunacak.
Maliyeti
Anamur?daki yeni iskelenin mevcut iskele yıkılmadan yanında 250 metre uzunluğunda ve 10 metre genişliğinde inşa edilmesi planlanıyor. Yalova’nın Armutlu ilçesinde Haziran 2007?de hizmete açılan 107 metre boyunda, 9 metre genişliğindeki iskelenin, 1 milyon 650 bin TL’ve mal olduğu göz önüne alındığında Anamur?a yapılacak bu uzun vadeli yatırımın, kısa vadeli ve ekonomik getirisi olmayan birçok projeden daha ucuza geleceği anlaşılıyor.